Plano de Redução dos Atropelamentos de Lisboa

5. Criação de percursos pedonais contínuos seguros – exemplo: ligação entre paragens de autocarros e escolas; 6. Reforço efetivo da presença das passagens de peões, nomeadamente no que diz respeito às condições de sinalização de aproximação destes locais; 7. Relocalização de passagens de peões; 8. Repavimentação de alguns trechos do pavimento betuminoso rodoviário nas zonas de aproximação às passagens de peões (piso fendilhado e graves depressões e abatimentos), que pelo seu mau estado de conservação provocam falta de aderência das viaturas; 9. Estudo e reforço efetivo de medidas de acalmia de tráfego que não promovam apenas o desvio de tráfego para zonas sensíveis;