Plano de Redução dos Atropelamentos de Lisboa

10. Reforço das condições de iluminação nas passagens de peões*; 11. Remoção imediata de mobiliário urbano e publicidade em excesso nas zonas com forte procura de atravessamentos pedonais; 12. Expansão das Zonas 30 km/h; 13. Aposta seletiva e criteriosa em passadeiras sobreelevadas; 14. Introdução de sistemas de radares associados ao sistema de semaforização em alguns eixos e vias na cidade, como forma de mitigação da prática de velocidades excessivas e não respeito pela sinalização luminosa; * A maioria dos acidentes envolvendo peões mortos e feridos graves ocorre entre as 18 e as 21 horas.