Gosta de utilizar o seu clássico nos eventos organizados pelo ACP Clássicos?
Se sim, gostaríamos de o ajudar a preparar melhor a sua próxima saída. Distinguimos 3 tipos:
- Passeio organizado pelo ACP Clássicos
- Passeio individual
- Rali de Regularidade Histórica
O primeiro aspeto que deverá ter em conta é que está a efetuar a inscrição no tipo de evento que quer realmente fazer. Se gosta apenas de passear, inscrever-se num rali poderá ser demasiado cansativo e requerer demasiada atenção, quando o objetivo seria apenas aproveitar o passeio. Por outro lado, se pretender fazer um rali e se inscrever apenas para um passeio, poderá ficar desiludido.
No entanto, tanto os passeios como os ralis do ACP Clássicos são agradáveis e acessíveis a todos os nossos associados.
Para ter a certeza, leia atentamente a informação que receber sobre o evento e tenha atenção aos pormenores.
- É um Passeio ou um Rali?
- Quantos dias são?
- Onde começa e onde acaba?
- Qual a distância total a percorrer, incluindo a deslocação para o início e desde o final até casa?
- As refeições estão incluídas? Os hotéis estão incluídos ou são opcionais?
- O evento tem alguma limitação em termos de veículos, como por exemplo a idade do mesmo?
Passeio organizado
Um passeio organizado pelo ACP Clássicos é normalmente um evento para duas pessoas (condutor e navegador) em que o organizador marca um local de partida. Quando chegar, o participante levanta a documentação, constituída normalmente por uma placa identificativa e pelo Road-Book com a explicação de todo o percurso.
De acordo com o programa, estes passeios podem incluir visitas turísticas, paragens para refeições e dormidas.
Normalmente nos passeios organizados pelo ACP Clássicos, o preço da inscrição já inclui as despesas com as visitas, refeições e dormidas.
Rali de Regularidade Histórica
Um Rali de Regularidade Histórica é um evento para duas pessoas (piloto e navegador) em que o organizador faz chegar à equipa a maior informação antes do início do evento. Na chegada, os concorrentes deverão fazer as verificações administrativas e técnicas, onde apresentam toda a documentação pessoal e da viatura inscrita e onde se verifica a legalidade e originalidade do clássico inscrito.
Os concorrentes recebem as placas identificativas com os números de concorrente que colocam no carro, o Road-Book e restante informação necessária para o desenrolar da prova.
De acordo com o programa, estes passeios podem incluir paragens para refeições e dormidas. Normalmente nos eventos organizados pelo ACP Clássicos, o valor da inscrição já inclui as despesas com refeições e as dormidas podem estar incluídas ou não consoante o tipo de prova, mas normalmente existe a possibilidade de ser o organizador a tratar das mesmas.
Passeio individual
Um passeio individual é normalmente uma saída organizada pelo próprio ou por sugestão de alguém e onde toda a logística decorre por sua conta. Nestes passeios deverá assegurar-se das marcações dos hotéis ou alojamentos onde irá pernoitar bem como dos locais onde vai tomar as suas refeições.
O ACP Clássicos tem várias sugestões de passeios que incluem o Road-Book e todos os contactos de locais para pernoitar ou tomar as suas refeições.
Prepare-se para o evento
Quando escolher o(a) navegador(a) que vai participar no evento consigo tenha a preocupação de lhe explicar tudo sobre o mesmo. Preocupe-se que ele(a) sabe seguir um Road-Book e o caminho indicado. Se for uma prova de regularidade, tenha a certeza de que ele(a) tem acesso a toda a documentação, regulamento e que sabe navegar numa prova deste tipo.
Caso não saiba, poderá aconselhá-lo(a) a seguir o Curso de Navegação de Regularidade que o ACP Clássicos disponibiliza.
Defina as funções no carro antes do evento. Se está a planear conduzir durante todo o evento, com o seu copiloto estritamente como navegador, é importante que isso esteja definido antes da partida. E é especialmente importante se convidar um amigo(a) que sempre sonhou conduzir o seu clássico.
Depois, vai querer saber se ele(a) tem tendência para enjoar ou adoecer de qualquer maneira durante a condução, uma vez que apesar da navegação não ser demasiado intensa e haver tempo para apreciar as paisagens, o seu navegador precisa de ficar atento ao Road-Book.
Verifique a que horas são as refeições e as paragens de modo a poder prever alguma alternativa em termos de alimentação ou líquidos, se estiver habituado a outros horários.
Mesmo para quem nunca fica enjoado num carro, numa prova de regularidade, tomar um comprimido anti enjoo é recomendado.
Prepare o seu clássico para o evento
Num evento ou rali: “Para terminar em primeiro, primeiro precisa de terminar”.
Quer isto dizer que mesmo os melhores pilotos e navegadores com anos de experiência podem encontrar dificuldades mecânicas que lhes causem problemas diversos. Uma parte mecânica pode falhar e quando falha, não há como contornar isso, especialmente com a idade dos veículos que usamos. No entanto, uma boa preparação pode realmente ajudar a evitar que isso aconteça e ajudar a efetuar uma reparação mais facilmente se tal suceder.
Antes de iniciar um evento, verifique os seguintes pontos:
- Documentação
Verifique que tem consigo toda a documentação legal:
- Documento automóvel (Livrete e Registo de Propriedade ou o DUA)
- Seguro válido
- Certificado de Viatura de Interesse Histórico e/ou IPO válidos
- Motor
Verifique o compartimento do motor e se o mesmo tem algum tipo de sujidade que pareça indicar fugas de óleo ou água. Aproveite para ver o estado das tubagens e o aperto das braçadeiras.
- Travões
Se não verificou recentemente o estado das pastilhas de travão, discos, tambores, nível de líquido e tubagens, está na hora de o fazer.
- Sistema elétrico
Verifique o estado geral e certifique-se de que toda a cablagem está em ordem e de que a bateria ainda aceita carga suficiente.
- Pneus
Certifique-se do estado do piso, da qualidade da borracha e se tem a pressão correta.
- Velocímetro e odómetro
Provavelmente o Road-Book terá as distâncias em décimos de km. Caso o seu clássico seja em milhas, sugerimos que descarregue uma aplicação de odómetro GPS no seu telemóvel e obtenha assim indicações mais precisas.
- Combustível
Ateste o seu clássico de véspera e caso utilize algum aditivo, certifique-se que tem quantidade suficiente para o evento.
- Níveis
Verifique os níveis de óleo do motor e de travões, líquido do radiador e outros níveis específicos no seu carro.
Poderá ainda seguir as dicas de manutenção que o ACP Clássicos disponibiliza.
Se apenas circula com o seu clássico esporadicamente, recomendamos que antes de iniciar um evento, faça alguns km com o carro de modo a testar que tudo está a funcionar e que alguma avaria repentina devido a estar muito tempo parado não aconteça no decorrer do evento e tenha tempo de a resolver antes do arranque.
Nos eventos maiores e mais exigentes, se puder levar algumas peças sobressalentes, faça-o. Coisas como uma bomba de água ou combustível, algumas correias, tubagens, um litro de óleo e um filtro de óleo podem ser úteis. O seu mecânico também pode aconselhá-lo sobre peças comuns do seu modelo específico que estão mais sujeitas a falhar.
Na véspera do evento limpe o seu clássico de modo a apresentá-lo o melhor possível para que o encontro seja um sucesso e as fotografias possam refletir isso mesmo.
Não se atrase a chegar ao ponto de partida para aproveitar ao máximo o convívio com os outros participantes e conseguir efetuar todos os procedimentos prévios sem prejudicar o trabalho da organização.
Colabore para o sucesso geral do passeio ou rali, colaborando com a organização e com os outros participantes da forma mais cordial possível. Lembre-se que o evento foi organizado por uma equipa habituada a este tipo de atividades e que tudo faz para que corra o melhor possível e sem incidentes mas, infelizmente, por vezes ocorrem imprevistos, como chuva, vento, temperaturas demasiado altas ou baixas, falhas de última hora num fornecedor e outras que a organização tudo fará para resolver.
Com amigos ou com a família, venha participar nos nossos eventos e tire partido do seu clássico que foi feito para andar.
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