A marca Jeep e o Jeep Jamboree estão a comemorar 70 anos de aventuras radicais fora de estrada no Rubicon Trail, um dos trilhos todo terreno mais difíceis do mundo, localizado no norte da Califórnia, perto do Lago Tahoe, nas Montanhas da Sierra Nevada. Este verão, 450 entusiastas da Jeep mais as suas famílias e amigos, celebraram este aniversário numa caravana que reuniu 125 Jeep Wrangler e Gladiator, provando que os seus veículos Jeep de série podem enfrentar o impossível, sair do trilho e regressar a casa. "Conquistar o Rubicon Trail é a prova de que estes veículos Jeep podem, literalmente, ir a qualquer lado e fazer tudo. Os veículos Jeep 4xe demonstram como continuamos a inovar à medida que desenvolvemos a nossa próxima geração de veículos Jeep 4xe eletrificados que podem levar a capacidade 4x4 para o próximo nível e conquistar o aparentemente impossível", afirmou Jim Morrison, vice-presidente sénior e responsável pela marca Jeep na América do Norte.

"Em 1953, quando Mark Smith organizou o primeiro Jeep Jamboree com 55 Willys e atravessou as montanhas da Sierra Nevada através do trilho Rubicon, nasceu a diversão todo-o-terreno", adiantou Pearse Umlauf, presidente e diretor executivo do Jeep Jamboree. "No ano seguinte, a Willys Motors - então fabricante dos veículos Jeep - envolveu-se na aventura e, desde então, os Jeep Jamboree têm sido uma tradição todo-o-terreno e continuam a crescer. Mais recentemente, temos assistido a um enorme aumento de interesse, especialmente após a pandemia da COVID, com uma alargada procura por parte de pessoas que querem experimentar os seus veículos Jeep em liberdade", adiantou aquele responsável.

O Rubicon Trail estende-se por cerca de 35 quilómetros do terreno fora de estrada mais difícil do planeta - terreno para o qual os veículos Jeep Trail Rated 4x4 foram concebidos e construídos. O Jeep Jamboree percorre 28 quilómetros do terreno mais difícil nos seus passeios fora de estrada. As elevações no trilho variam entre aproximadamente 5.400 pés e mais de 7.000 pés (aproximadamente 1.646 metros a mais de 2.134 metros). Atualmente, este trilho é reconhecido como a principal rota para veículos todo-o-terreno nos EUA.

Os engenheiros da marca Jeep há muito que utilizam o Rubicon Trail para desenvolver e testar os seus SUV mais radicais, incluindo o Jeep Wrangler. Adornado com o lendário nome Rubicon Trail, o Wrangler Rubicon surpreendeu a indústria no verão de 2002. O icónico modelo Rubicon, inspirado pelos entusiastas que sonhavam com ele e que muitas vezes tentavam construir o seu próprio modelo, ficou disponível para encomenda diretamente na fábrica, já para não falar da oferta da garantia. Foi equipado com opções inéditas na altura e não disponíveis em nenhum SUV Jeep de produção, incluindo os eixos Dana 44, eixos dianteiros e traseiros com bloqueio, barra estabilizadora desligável, barras de proteção contra pedras, pneus de 31 polegadas para terreno lamacento e alargamentos das rodas, tudo para levar, verdadeiramente, o todo-o-terreno para o nível seguinte.