Antes da sua exibição no salão de Pequim, o modelo Polestar 1 realizou, recentemente, uma bateria de testes de estrada na Suécia, cujos resultados não podiam ter sido mais positivos. Foram duas intensas semanas de trabalho no norte daquele país com temperaturas a rondar os 28ºC negativos.

As opiniões recolhidas junto dos pilotos e dos engenheiros foram excelentes após estes testes de inverno feitos para examinar e aperfeiçoar caraterísticas tradicionais dos automóveis como a suspensão ou a condução dinâmica. No entanto, no caso de um modelo GT Hybrid de alta performance, as motorizações e baterias necessitam de uma atenção especial e foram, também elas alvo de uma extensa avaliação, num dos locais mais frios do Planteta.

O Polestar 1 é um modelo GT Hybrid de alta performance, com 600 cv de potência e 1.000 Nm de binário. Este coupé consegue percorrer 150 km em modo puramente elétrico (o melhor valor do mercado para um modelo com este tipo de motorização).