Mesmo tendo sido construído por vontade do responsável máximo do Grupo Volkswagen, Ferdinand Piëch, em 2008, como um tributo ao Porsche 550 Spyder de James Dean, o 550one ficou-se como um concept e assim se manteve em segredo durante mais de uma década.

Ao que tudo indica, parece que os responsáveis da marca tinham em mente outros projetos mais importantes quanto rentáveis como, por exemplo, a produção do Porsche Macan, um dos modelos de maior sucesso dos últimos tempos para a casa da Estugarda.

Também durante essa época surgiram outros automóveis de grande importância dentro do Grupo Volkswagen como o Audi R8 e o Bugatti Veyron, com o projeto de Ferdinand Piëch a ficar para trás. Aliás, este ex-responsável da Porsche faleceu em 2019 sem ver o “seu” 550one entra em linha de produção.