Em 1950 o famoso “Pão de Forma” abriu uma nova forma de viajar e, essencialmente, uma solução espaçosa que acabou por se tornar numa moda sem preconceitos. Agora, 72 anos depois, a Volkswagen assume a tradição, conseguindo tornar a nova Multivan num automóvel moderno, prático, modular e muito espaçoso. A nova Multivan separa a parte comercial e assume-se como um puro veículo de passageiros que oferece inúmeras soluções de utilização, propondo também uma vasta escolha de motores. A Multivan será em breve a base da futura Califórnia, uma moderna autocaravana, pronta para dar continuidade ao espírito aventureiro que a caracterizou.
Com o mercado a abandonar o conceito dos monovolumes, a Volkswagen Multivan é um automóvel com razões práticas e eficazes. Com sete lugares (2+2+3), o espaço interior é um dos principais argumentos, sendo possível retirar bancos para aumentar o espaço e também transformar a Multivan num verdadeiro salão de convívio ou até de trabalho. Por encomenda, é também possível retirar de origem um lugar (2+2+2), para que seja possível modular a Multivan ainda com mais espaço interior, para já não falar na versão longa, com mais 20 cm de comprimento.
Nesta fase de lançamento a Multivan vai contar apenas com a versão PHEV de 1,4 litros e 218 cv e um pouco mais tarde com os motores de combustão a gasolina 1.5 TSI de136 cv e a mais potente 2.0 TSI de 204 cv. Uma versão diesel, 2.0 TDI de 150 cv, irá chegar depois do verão. Todas a versões da Volkswagen Multivan contam com caixas de velocidades automáticas DSG. A acessibilidade ao interior da Multivan é excelente, facilitada pelas duas portas de correr laterias e elétricas de série, assim como a bagageira. Por dentro respira-se espaço e encontra-se uma mesa de correr multifunções, que desliza no meio, desde a primeira à terceira fila de bancos. Ao volante da nova Volkswagen Multivan, a versão híbrida plug-in 1.4 de 218 cv, mostra-se bastante dinâmica e fácil de conduzir, sendo possível obter em modo exclusivamente elétrico mais de 50 Km de autonomia.
A Multivan apesar do seu interior espaçoso, que permite o transporte de 7 pessoas e respetiva bagagem, tem uma vantagem relevante em custos de utilização ao pagar Classe 1 nas portagens com identificador de Via Verde. A versão de lançamento “Energetic”, PHEV conta com um equipamento assinalável estando disponível por 59.690€. No entanto, a Multivan híbrida está disponível a partir de 56.285€. As motorizações 1.5 TSI (136 cv) começam nos 50.051€, enquanto a mais potente a gasolina 2.0 TSI (204 cv) arranca nos 56.129€. O diesel 2.0 TDI (150 cv) começa nos 57.762€. Este rejuvenescer do inesquecível “Pão de Forma” promete novos caminhos para um automóvel com razões práticas, enquanto se prepara para muito breve a chegada do ID.Buzz, totalmente elétrico, que assenta numa nova plataforma exclusivamente concebida para este tipo de veículos.