Para a Mazda esta é mais uma obra de arte em termos de design, mas há muito mais do que isso no novo CX-30. Um SUV médio, instalado entre os bem-sucedidos CX-3 e CX-5, oferece motores diesel e gasolina de nova geração, onde se destaca o novíssimo e revolucionário Skyactiv X, um bloco de 4 cilindros, com 2.0 litros de cilindrada e 180 cv de potência.

Para a marca, este é o melhor de dois mundos, e talvez a melhor solução em termos de eficiência, porque os motores a gasolina, cada vez mais eficientes, fazem cada vez mais sentido.

A joia da coroa da tecnologia Skyactiv só chega em outubro para equipar o CX-30, mas já estão disponíveis as motorizações a gasolina e diesel, com todas as mais recentes propostas técnicas e mecânicas da Mazda. Os preços arrancam nos 28.617€ para o gasolina 2.0 Mild Hybrid de 122 cv, e nos 31.776€ para o diesel de 1,8 litros com 116 cv. Quanto ao revolucionário X, que estará disponível dentro de um mês e meio, os preços começam nos 34.626€.