A Porsche desvendou hoje ao público, numa apresentação mundial virtual, o Taycan Cross Turismo. O construtor de automóveis desportivos está a expandir o portfolio da gama do seu primeiro automóvel desportivo totalmente elétrico com a adição desta versátil versão todo-o-terreno, continuando a seguir o seu caminho rumo à mobilidade sustentável. Tal como a berlina Taycan, o Taycan Cross Turismo beneficia de um conjunto propulsor com arquitetura de 800 volts.

A nova tecnologia de topo do chassis, com tração integral e suspensão pneumática adaptativa, assegura também um comportamento dinâmico sem compromissos mesmo fora de estrada. Mais quarenta e sete milímetros de espaço para a cabeça dos ocupantes do banco traseiro e mais 1.200 litros de capacidade de carga, que podem ser preenchidos através da generosa porta traseira, tornam o Cross Turismo num verdadeiro faz tudo.

Estão disponíveis quatro versões do Taycan Cross Turismo logo no lançamento. A bateria Performance Plus, a qual tem uma capacidade total de 93,4 kWh, é sempre de série. O Taycan 4 Cross Turismo com 280 kW (380 cv), potência em overboost com Launch Control de 350 kW (476 cv), aceleração 0-100 km/h em 5,1 segundos, velocidade máxima de 220 km/h, autonomia (WLTP) de 389 – 456 km. O Taycan 4S Cross Turismo com 360 kW (490 cv), potência em overboost com Launch Control de 420 kW (571 cv), aceleração 0-100 km/h em 4,1 segundos, velocidade máxima de 240 km/h, autonomia (WLTP) de 388 – 452 km. O Taycan Turbo Cross Turismo com 460 kW (625 cv), potência em overboost com Launch Control de 500 kW (680 cv), aceleração 0-100 km/h em 3,3 segundos, velocidade máxima de 250 km/h, autonomia (WLTP) de 395 – 452 km e ainda o muito potente Taycan Turbo S Cross Turismo com 460 kW (625 cv), potência em overboost com Launch Control de 560 kW (761 cv), aceleração 0-100 km/h em 2,9 segundos, velocidade máxima de 250 km/h, autonomia (WLTP) de 388 – 419 km. O Taycan Cross Turismo vai ser lançado no verão. Em Portugal, os preços começam nos 97.582€.