Com base na mesma plataforma, o novo Volkswagen Taigo não pretende intrometer-se no inegável sucesso do Polo nem no estatuto declaradamente SUV do T-Cross. Não fugindo às tendências da moda, o Taigo é o primeiro SUV coupé da Volkswagen, provocando gostos mais desportivos e diferentes emoções. Com uma posição de condução mais elevada, uma traseira mais inclinada, mas sem perder espaço para os passageiros, este crosover pretende abrir um novo espaço no segmento, onde a importância da escolha é bastante diversificada. A plataforma MQB, comum a Polo e T-Cross, possibilita mais esta alternativa numa variante de carroçaria menos tradicional, mas talvez mais atraente.

Um carácter mais jovem, num segmento de grande volume, tem de contar forçosamente com sistemas de infotainment e uma conectividade de última geração. Um grande teto panorâmico e diversos elementos extravagantes de design, contribuem para um maior apelo do Taigo, que não deixa também de transmitir características de classe Premium, tanto ao nível interior, como exterior. Uma bagageira bastante ampla (438 litros), com mais capacidade que o Polo e o T-Cross, contribui também para uma utilização polivalente do novo modelo da Volkswagen, que pretende apostar forte na vertente mais jovem.

Com quatro linhas de equipamento, o Taigo possui também diversas opções de personalização e oito cores de carroçaria disponíveis. No que toca a motorizações, as opções assentam no bloco de três cilindros a gasolina de 1,0 litros que pode contar com 95 cv (caixa manual de 5 velocidades) ou 110 cv de potência, com caixa manual de seis velocidades ou automática DSG de sete relações. Sem motorizações diesel, o novo Taigo oferece ainda a versão mais potente a gasolina de 1,5 litros com 150 cv e caixa automática DSG. Em relação a preços, o Volkswagen Taigo já está disponível na rede de concessionários, a partir de 23.527€ (1.0 TSI 95 cv), 25.080€ (1.0 TSI 110 cv) e 33.510€ (1.5 TSI 150 cv).