Há 30 anos, a Volkswagen construiu um protótipo do Golf A59 com tração às quatro rodas para no ano seguinte participar no Campeonato Mundial de Ralis (grupo A) e depois para produzir em série aquele que viria a ser o primeiro Golf R turbo para destinado ao mercado europeu em 2009.

Estava previsto construir 2.500 exemplares deste hatchback, mas a intenção acabou por não seguir em frente, pelas medidas de contenção que a marca viveu no início dos anos 90. Mesmo assim, foram construídos vários protótipos de chassi do Golf A59, sendo este o único exemplar totalmente produzido.