A BMW acrescentou uma nova variante de carroçaria à sua linha de modelos de alto desempenho na classe Premium de médio porte. A primeira BMW M3 Touring combina um autêntico sentimento desportivo com um carácter muito distinto e uma difusão mais ampla das suas qualidades práticas.
A sua tecnologia está totalmente focada num desempenho impressionante e reúne a versão de 510 cv do motor de seis cilindros em linha com a tecnologia M TwinPower Turbo, a transmissão M Steptronic de oito velocidades com Drivelogic e o sistema M xDrive all-wheel-drive.
O interior de utilização polivalente do primeiro BMW M3 Touring confere-lhe um perfil de carácter distinto, proporcionando um novo espaço para experimentar o desempenho M na utilização do quotidiano. O novo BMW iDrive incluindo o BMW Curved Display traz tecnologia de ponta em termos de controlo/operação e conectividade para o habitáculo.
As encomendas para o novo BMW M3 Touring podem ser feitas a partir de Setembro de 2022, mas a produção só vai arrnacar em novembro de 2022. O BMW M3 Touring será produzido juntamente com o BMW M3 na fábrica do Grupo BMW em Munique.
A versão do motor em linha de seis cilindros com tecnologia M TwinPower Turbo desenvolvida para os modelos de competição da linha M3/M4 da BMW produz uma potência máxima de 510 cv e um binário de pico de 650 Nm. Distinguido pelo apetite por rotações pelas quais os motores M são famosos, mais a entrega linear de potência sustentada em gamas de carga elevadas, este 3 litros forma a base da unidade no novo carro de corrida de resistência BMW M4 GT3. Os seus sistemas de refrigeração e fornecimento de óleo são concebidos para lidar com forças dinâmicas longitudinais e laterais extremamente elevadas na pista. E o sistema de escape específico M com flaps controlados electricamente gera uma banda sonora emocionalmente parecida que traz uma camada extra à experiência de desempenho.
O motor une forças com uma transmissão M Steptronic de oito velocidades com Drivelogic, que oferece três programas de mudança de velocidades e pode ser operado utilizando as patilhas das mudanças no volante. A potência do motor é canalizada para a estrada através do sistema M xDrive all-wheel-drive, que se junta ao diferencial Active M no eixo traseiro. A distribuição de potência baseada na necessidade através das quatro rodas optimiza a tracção da BMW M3 Competition Touring com M xDrive, bem como a sua agilidade e estabilidade direccional. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 3,6 segundos e o sprint de 0 a 200 km/h requer apenas 12,9 segundos. A opção pelo Pacote do Condutor M aumenta a velocidade máxima limitada electronicamente de 250 km/h para 280 km/h. Como se costuma dizer no velho jargão do mundo automóvel, é sem dúvida uma carrinha para pais de família muito apressados.
Para além da configuração básica 4WD, o condutor pode também seleccionar o modo 4WD Sport através do menu Setup. Isto proporciona uma experiência ainda mais intensa da afinação traseira tendenciosa do sistema M xDrive. Ao desligar o DSC (Controlo Dinâmico de Estabilidade), o modo 2WD - também conhecido como tracção traseira pura - entra em acção.