Previsto para 2035, o fim da comercialização de veículos novos com motor a combustão na União Europeia já conta com uma exceção. Esta prevê que se possam continuar a comercializar veículos que consumam exclusivamente combustíveis sintéticos, mas o Ministro das Finanças alemão quer ir mais longe.

Christian Lindner afirmou que “devíamos ir mais longe e concentrar-nos geralmente na abertura tecnológica (…) os combustíveis líquidos sintéticos e os biocombustíveis também são uma forma de ser amigo do clima”.

Segundo o político alemão, deveria caber ao mercado definir as melhores soluções e as mais viáveis, bem como as preferências dos consumidores.

Quanto ao papel dos Governos, Christian Lindner defende que deveriam usar as receitas fiscais obtidas com os combustíveis fósseis para impulsionar os biocombustíveis e os combustíveis sintéticos.