Aos poucos a eletrificação do automóvel tem chegado a todos os segmentos, mas para o diretor executivo da Lamborghini, Stephan Winkelmann, ainda é cedo para apostar em supercarros exclusivamente elétricos.

Segundo Winkelmann, faltam a estas propostas alguns dos “aspetos emocionais” associados aos seus rivais com motor de combustão. Porém, as performances não são um deles.

O diretor executivo da Lamborghini recorda ainda que estes superdesportivos “para já não estão a vender muito bem”. Por esta razão, afirma que “é ainda demasiado cedo para apostar em superdesportivos 100% elétricos, temos de esperar para ver como será no futuro”.

Como alternativa o diretor executivo da Lamborghini aponta as propostas híbridas plug-in como o Revuelto. Segundo este, ao recorrer a esta tecnologia é possível conjugar as emoções associadas ao motor de combustão à circulação sem emissões permitida pela motorização elétrica.

Ainda acerca da redução de emissões, Stephan Winkelmann acredita que esta também poderá ser conseguida através do recurso combustíveis sintéticos.

Em relação aos supercarros elétricos, recorde-se que têm sido poucas as propostas a chegar ao mercado. A mais conhecida delas todas, o Rimac Nevera, revelou-se uma máquina capaz de bater recordes, mas com alguma dificuldade em encontrar clientes, como foi revelado pelo seu próprio criador, Mate Rimac.