O regresso de uma designação mítica na Ford, agora em formato SUV-Coupé que alia espaço, versatilidade e estilo.
- Preço: a partir de 48 378 €
- Potência: 170 cv
- Autonomia: 393 km
- Bateria: 52 kWh
- Pot. Carregamento (AC/DC): 11 kW / 145 kW
- Tempo Carregamento (AC/DC): (AC 11 kW) 3h35 de 10 a 80% (DC 250 kW) 25min de 10% até 80%
Destaques:
- “Cofre” de arrumação atrás do ecrã central tátil de 14,6’’
- Sistema de som da Bang & Olufsen
Originalmente lançado em 1968, o Ford Capri foi até aos anos 80 um coupé que não escondia a inspiração num dos modelos mais icónicos da marca norte-americana, o Mustang.
Chegado o século XXI o Capri está de regresso, mas deixou para trás as linhas desportivas para adotar o “formato da moda”, ou seja, tal como o Puma e o Mustang, também o Ford Capri passou a ser um SUV.
Apesar deste novo formato de carroçaria, a Ford não esqueceu o passado, e são vários os detalhes visuais no novo Capri que remetem para o coupé que deve o nome à famosa ilha italiana.
São exemplo disso os vincos no capô, o formato do painel frontal, os grupos óticos dianteiros ou as molduras das janelas traseiras. Já no interior o novo Capri não conta com quaisquer referências ao passado.
Com um visual moderno e minimalista, o habitáculo do novo Ford Capri conta com dois ecrãs, um que serve de painel de instrumentos e outro no centro do tabliê que alberga o sistema de infoentretenimento. Orientado verticalmente, este ecrã mede 14,6’’ e tem atrás de si um prático espaço de arrumação.
Ainda a bordo do novo SUV 100% elétrico da Ford destaque para o espaço habitável, com a distância entre eixos a fixar-se nos 2767 mm e a capacidade da bagageira a ascender até aos 572 litros de capacidade.
Assente na plataforma MEB do Grupo Volkswagen (tal como o Ford Explorer), o novo Capri vai chegar ao mercado em duas versões: uma com tração traseira e 286 cv (210 kW) e outra com 340 cv (250 kW) e tração integral.
O novo Ford Capri já viu revelados os seus preços para Portugal. Estes vão dos 55 544 euros pedidos pela versão base com tração traseira, até aos 65 720 euros que custará a versão Premium associada à motorização mais potente.
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