Cerca de um mês depois do A3 “normal”, também o mais desportivo Audi S3 foi renovado.

No campo da estética a versão posicionada entre os A3 “normais” e o “todo-poderoso” RS 3 conta com poucas novidades.

No exterior recebeu uma nova grelha dianteira, faróis redesenhados, luzes diurnas configuráveis, para-choques específico e quatro saídas de escape. No interior destacam-se o novo comando da caixa de velocidades, as saídas de ventilação redesenhadas e a iluminação ambiente.

Já no campo da mecânica as novidades são bem maiores. Para começar o 2.0 TFSI que anima Audi S3 ganhou potência. Agora conta com 333 cv e 420 Nm, mais 23 cv e 20 Nm do que oferecia até agora. Estes valores permitem-lhe cumprir os 0 aos 100 km/h em apenas 4,7s e alcançar os 250 km/h de velocidade máxima.

Também a caixa automática de sete relações que equipa o S3 foi renovada, com a Audi a prometer uma maior rapidez nas mudanças de relação. Ainda no capítulo técnico, o Audi S3 recebeu o mesmo sistema de gestão de binário do RS 3 e o novo modo de condução Dynamic Plus.

Associado ao sistema de tração integral quattro, este modo privilegia o envio de binário para as rodas traseiras. Por fim, há ainda a destacar a direção revista, a suspensão melhorada e rebaixada (-15 mm) e os travões dianteiros de maiores dimensões (357 mm).

Com chegada aos concessionários prevista para o segundo trimestre do ano, o renovado Audi S3 continua a apresentar-se nos formatos berlina e hatchback e vê o seu preço na Alemanha arrancar nos 55 600 euros. Para já não foi revelado o seu preço para Portugal.