A gama da BYD na Europa não para de crescer e acaba de ganhar uma adição de peso, o BYD Sealion 7, um SUV 100% elétrico de carácter desportivo.

Este é o quarto modelo da Ocean Series da marca chinesa a chegar a Portugal, série essa que já contava com os BYD Doplphin, Seal e Seal U.

Assente na plataforma e-Platform 3.0 concebida exclusivamente para veículos elétricos, o Sealion 7 conta com a Blade Battery da BYD que utiliza fosfato de ferro-lítio (LFP) na sua composição.

No total o BYD Sealion 7 está disponível em três versões — Comfort, Design e Excellence.

Na versão Comfort conta com tração traseira e apenas com um motor que debita 313 cv (230 kW) e 380 Nm, valores que lhe permitem cumprir os 0 aos 100 km/h em 6,7s e alcançar uma velocidade máxima de 215 km/h.

Nesta versão o BYD Sealion 7 conta com uma bateria de 82,5 kWh que lhe proporciona uma autonomia de 482 km. Já as versões Design e Excellence contam com um segundo motor elétrico montado no eixo dianteiro, o que lhes confere tração integral.

Esta unidade motriz debita 218 cv (160 kW) e permite uma potência combinada de 530 cv (390 kW) e 690 Nm de binário. Nestas versões a velocidade máxima mantém-se nos 215 km/h, mas a aceleração dos 0 aos 100 km/h desce para os 4,5s

Na versão Design a bateria continua a contar com 82,5 kWh de capacidade e proporciona uma autonomia de 456 km. Já a versão topo de gama, a Excellence, recebe com 91,3 kWh que permite uma autonomia de até 502 km.

Independentemente da versão, o BYD Sealion 7 conta sempre com carregamento AC trifásico de 11 kW de série. Já a versão Excellence, com a bateria maior, suporta carregamentos com potências de até 230 kW, permitindo uma carga de 10% a 80% em apenas 24 minutos.

Com chegada a Portugal programada para até o final do ano, o Sealion 7 vê o seu preço arrancar nos 47 990 euros na versão Comfort. A versão intermédia, Design apresenta um preço de 51 990 euros e o topo de gama Excellence chega por 56 490 euros.