O fim da venda de automóveis novos com motor a combustão na União Europeia está previsto para 2035, mas a medida continua a “colecionar” críticos e a motivar alertas.
Depois do Ministro das Finanças alemão ter instigado a União Europeia a focar-se em várias soluções para a descarbonização, agora foi a vez do Tribunal de Contas Europeu vir alertar para as consequências da transição energética para o setor automóvel na União Europeia.
Segundo um relatório divulgado por este organismo, o fim da produção e comercialização de automóveis a combustão na União Europeia coloca em causa a soberania económica e industrial no setor automóvel.
Apesar de reconhecer a importância da transição energética, o Tribunal de Contas Europeu levanta várias questões, entre as quais o fraco desenvolvimento da indústria de baterias europeia.
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