Ao Volante do BMW i4

| Revista ACP

Estivemos ao volante do BMW i4 o primeiro grande coupé 100% elétrico da marca alemã.

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O design i4 consiste numa berlina de cinco portas com uma linha de tejadilho coupé suave a cair na traseira. Assim conserva um visual sério com aspetos positivos, um estilo dinâmico que transmite também na condução, típica de um BMW.

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É, no entanto, um modelo com características familiares para cinco passageiros com um bom nível de conforto e qualidades ideais para um carro de condução diária. Tem cinco portas e vem equipado com a tecnologia BMW eDrive de quinta geração.

De momento a potência pode alcançar os 544 cavalos na versão i4 M50 o que o torna um verdadeiro desportivo não perdendo aspetos fundamentais como a autonomia de bateria que em condições ideais alcança os 590 quilómetros no mais conservador BMW i4 eDrive40, a versão ensaiada que já apresenta uns respeitados 340 cavalos.

Este é um rival de outros modelos elétricos como o Polestar 2 ou o Tesla Model 3 mas no BMW contamos com o toque e qualidade alemã. Relativamente ao preço em Portugal o modelo começa nos 56 mil euros.

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