A Ford deixou cair o objetivo de ser 100% elétrica na Europa já em 2030, mas nem por isso abrandou o ritmo de lançamento de propostas movidas a eletrões.

Prova disso é o reforço da sua gama com os novos Puma Gen-E, E-Tourneo Courier e o E-Transit Courier, três modelos que já estão disponíveis no mercado nacional.

Começando pelo Ford Puma Gen-E, este é a muito aguardada versão 100% elétrica do Puma, mantendo por isso praticamente inalteradas as linhas que lhe têm assegurado um lugar de destaque no mercado Europeu.

Equipado com um motor elétrico de 168 cv (124 kW) e 290 Nm de binário, o primeiro Puma elétrico recorre a uma bateria com 43 kWh de capacidade que lhe confere até 376 km de autonomia.

Disponível em duas versões — Gen-E e Premium —, o Puma Gen-E vê os seus preços arrancarem nos 35 843 euros na versão base e nos 38 180 euros na versão de topo.

Ao Puma Gen-E juntam-se ainda duas novas propostas na gama Ford: o E-Transit Courier (o seu mais pequeno furgão) e a respetiva versão de passageiros, o E-Tourneo Courier.

Ambos recorrem a um motor elétrico de 136 cv (100 kW) e 290 Nm de binário alimentado por uma bateria de 54 kWh de capacidade. No E-Transit Courier a autonomia é de 317 km, valor que desce para os 288 km no E-Tourneo Courier .

Quanto aos preços, o E-Tourneo Courier está disponível em três versões: Trend (38 813 euros), Titanium (40 541 euros) e Active (42 259 euros). Por fim, o Ford E-Trasit Courier está disponível a partir dos 25 033 euros mais IVA.