Depois do Renault 5 E-Tech, a marca gaulesa lança agora no mercado nacional Renault 4 E-Tech, um modelo que, como o seu nome indica, foi buscar inspiração ao icónico 4L.

Com um visual claramente inspirado no modelo do passado, o 4 E-Tech já está disponível para encomenda em Portugal e chega três versões diferentes e duas opções de bateria.

Na base da gama encontramos a versão Evolution associada a um motor elétrico de 120 cv (90 kW) e 225 Nm que é alimentado por uma bateria de lítio NMC com 40 kWh de capacidade.

Pensada para um uso maioritariamente urbano, esta versão está disponível a partir de 29 500 euros e tem uma autonomia de até 308 km.

Acima desta versão encontramos três — Evolution, Techno e Iconic — e todas combinam um motor elétrico de 150 cv (110 kW) e 245 Nm a uma bateria de iões de lítio NMC de 52 kWh.

Com uma autonomia de até 409 km, estas versões veem os seus preços começar nos 33 mil euros pedidos no nível de equipamento Evolution e ascender até aos 37 mil euros da versão Iconic. Já a variante Techno custa 35 mil euros.

As duas versões do Renault 4 E-Tech estão equipadas com um carregador bidirecional de 11 kW AC, que permite aceder à função “Power to Object” para ligar um aparelho de 220V à bateria do modelo francês.

O carregamento da bateria de 15% a 80% com o carregador AC de 11 kW demora 3 horas e 13 minutos para a bateria de 52 kWh e 2 horas e 37 minutos para a bateria de 40 kWh.

Para o carregamento rápido, a versão com a maior bateria dispõem de um carregador CC de 100 kW e a versão com menor bateria de um carregador CC de 80 kW. Em ambos os casos, são necessários apenas 30 minutos para carregar a bateria de 15% a 80%.