Os conflitos entre peões e automobilistas com trotinetes e bicicletas têm vindo a aumentar, em linha com o número de infrações rodoviárias. Em Lisboa, a cidade com maior número destes veículos a circular, o sentimento divide-se.
Em relação à sinistralidade, fonte do Comando Metropolitano de Lisboa refere que "tem ocorrido um aumento de acidentes e feridos deles resultantes" desde 2018, não sendo, no entanto, o ano de 2020 demonstrativo, tendo em conta os confinamentos obrigatórios que ocorreram durante a pandemia.
Desta forma, em 2022 registaram-se 96 acidentes, que resultaram em 90 feridos ligeiros, o dobro dos registados em 2021 (48), que fizeram 44 feridos ligeiros.
Newsletter Revista
Receba as novidades do mundo automóvel e do universo ACP.
No início do ano, o presidente do INEM dava conta que os feridos de acidentes envolvendo trotinetes, bicicletas e skates transportados por aquele instituto quase que triplicaram em quatro anos, totalizando 6.280, e alertou para as lesões, que podem ser "muito graves ou mesmo fatais".
"Os acidentes envolvendo bicicletas, trotinetes e skates têm vindo a aumentar, particularmente a nível dos grandes centros urbanos", realçou Luís Meira.